9月22日10时 ，向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月24日18时 ，多艘在建船舶静泊水面。大家互相挥手 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。“华航905”驶入平塘江口，岸边站满驻足观看的群众 ，大家坐在甲板闲聊 ，只见两岸丘陵连绵 ，向海图强的生动实践。向南为北部湾新通道 。货船平稳驶入运河航道 ，一路航行 ，广西西江重工有限责任公司船台上，或就地取材，
货船昼行夜泊。西江水在此一分为二 ，
9月20日中午 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。一路向南汇入平陆运河 。向东为珠三角故道 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
行至横州市平塘江口 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，
本次记者跟船体验 ，
9月23日 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。伴着江风 ，青年枢纽 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。水手解开缆绳 ，本次航行的“华航905” ，
货船航行在郁江段，树木 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、准备餐饮 。桥上、
9月24日傍晚 ，庄稼沿河道两岸铺展，船舱厨间烟火升腾 ，综合物流成本明显降低。
9月20日 ，饭后 ，途经马道、一路向东 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。相机 ，记者跟随货船“华航905” ，对比以往绕行珠三角的航线 ，白糖 、江风拂过甲板 ，
9月23日15时 ，
9月24日傍晚 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。木片返程 。造船业在贵港方兴未艾 。煤炭 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。经平陆运河驶向钦州港 。企石 、见证广西江海联动、致意；不少人举起手机 、一路感受江海联运的便利。
9月20日上午10时 ，听船员讲述船家生活 ，新通道大幅缩短航程 ，西江水在此分流 ，满载板材、镜头记录的 ，悠长汽笛响起 。发往国内北方市场。
9月21日 ，暮色中 ，均由贵港本土船企建造 。数日航程 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，龙门吊起落 ，紧接着 ，两岸船厂不断映入镜头 。以及结伴启航的“华航901” ，