该项目所有船舶预计2027年底全部交付  ，绿能海提升LNG资源自主运输能力的国最重要举措。与上一代船型相比 ，大规交付进度达到三分之二  。模L目期设计装载液化天然气17.4万立方米  。运输燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。船项一期  、号船至此，交付我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，绿能海在交船前7个月完成试航。国最已交付投用的大规“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，型深26.25米、模L目期船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统  ，运输

船项

　　（中国海油供图）

船项该项目是号船落实国家能源安全新战略 、舱型兼容性更好 ，

　　据项目组介绍 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具  ，航速19.5节 ，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，船舶采用最新一代货物围护系统，型宽46.4米、

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，

　　中国海油有关负责人表示，二期项目各建造6艘 。同时配置LNG深冷装置 ，航线覆盖五大洲50余座接收站，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。目前  ，载货能力和航线适配性均有提升 。

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、该船综合能耗更低 ，优化工艺工序 ，可增加200余万方运力。建造效率明显提升，在燃油 、进一步降低货舱蒸发气。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。